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·Î±×ÀÎ ¹Ù·Î°¡±â


  • 2026 °øÃ¤

(ÁÖ)µð½Ã¹éÀÚµ¿Â÷±â¼ú¾Ë¾Øµð ±â¾÷Á¤º¸

(ÁÖ)µð½Ã¹éÀÚµ¿Â÷±â¼ú¾Ë¾Øµð

°ü½É±â¾÷ Ãß°¡Çϰí ä¿ë¼Ò½Ä ¹Þ±â

  • »ç¾÷³»¿ë : ¿¬±¸°³¹ß¹×ÆÇ¸Å
  • ±â¾÷¸í(ÁÖ)µð½Ã¹éÀÚµ¿Â÷±â¼ú¾Ë¾Øµð
  • ±â¾÷±Ô¸ðÁß¼Ò±â¾÷
  • ´ëÇ¥ÀÚ±èÁ¾½Ä
  • ¼³¸³ÀÏ2006³â 1¿ù 26ÀÏ
  • ¸ÅÃâ¾× 6,043¸¸¿ø (2023)
  • »ç¿ø¼ö-

ȸ»ç¼Ò°³

ȸ»ç¼Ò°³

¾È³çÇϽʴϱî (ÁÖ)µð½Ã¹é ´ëÇ¥ÀÌ»ç ±èÁ¾½ÄÀÔ´Ï´Ù.

ÀÌ ½Ã´ë¿¡ ÀÚµ¿Â÷¶õ ¿ì¸® »ýȰ°ú ¶¿ ¼ö ¾ø´Â ÇʼöÁ¦Ç°ÀÔ´Ï´Ù.
±× ÀÚµ¿Â÷¸¦ ¸¸µå´Â ±â¾÷Àº Àü¼¼°è¿¡ ¸Å¿ì ¸¹½À´Ï´Ù.
¿ì¸®³ª¶ó ÀÚµ¿Â÷ Á¦Á¶»ç ¶ÇÇÑ ÀÌ¹Ì ¼¼°è½ÃÀå¿¡¼­ ´ç´çÈ÷ ¾î±ú¸¦
³ª¶õÈ÷ ÇÏ¸ç ³ª³¯ÀÌ ¹ßÀüÇϰí ÀÖ½À´Ï´Ù.

ÀÌ·¯ÇÑ ÀÚµ¿Â÷ÀÇ ¹ßÀü°ú ´õºÒ¾î ÀÌÁ¦´Â °¢ µ¿´ÜÀ§·Î µÎ¼­³Ê°³ Á¤ºñ¼Ò°¡ ÀÚ¸®Àâ°í ÀÖ½À´Ï´Ù.
µû¶ó¼­ Á¦Á¶¿Í Á¤ºñ´Â ³ª³¯ÀÌ ¹ßÀü, È®ÃæµÇ¸é¼­ ÀÚµ¿Â÷ »ç¿ëÀÇ Æí¸®¼ºÀ» Áõ°¡½Ã۰í ÀÖ½À´Ï´Ù.

±×·¯³ª 100³âÀÌ ³Ñ´Â ÀÚµ¿Â÷ÀÇ ¿ª»ç ¼Ó¿¡¼­ ¾ÆÁ÷µµ Á¦ÀÚ¸® °ÉÀ½À» ÇÏ´Â °ÍÀÌ ÀÖ½À´Ï´Ù.
±×°ÍÀº ¹Ù·Î ÀÚµ¿Â÷¸¦ »ç¿ëÇÏ´Â ¼ÒºñÀÚ°¡ ¾î¶»°Ô ÇÏ¸é °¡Àå È¿À²ÀûÀ¸·Î ÀÚµ¿Â÷¸¦ »ç¿ëÇϰí,
°¡Àå ÀûÇÕÇÑ ½ÃÁ¡¿¡ ÇÊ¿äÇÑ ºÎǰÀ» ±³È¯Çϰí, Â÷·®ÀÇ ¸Å¿¬À» °¨¼Ò½Ã۴°¡ ÇÏ´Â ±âÁØÀ̳ª
Áöħ¼­°¡ È®¸³µÇÁö ¾ÊÀº °ÍÀÔ´Ï´Ù.

¿ì¸®È¸»ç´Â ÀÌ·¯ÇÑ Á¡¿¡ Âø¾ÈÇÏ¿© ¹ýÀμ³¸³ ÀüºÎÅÍ 13³â°£ ¿¬±¸°³¹ß¿¡ ¸ôµÎÇÏ¿´½À´Ï´Ù.
¿À·£ ¿¬±¸ÀÇ °á°ú 2003³â ÁÖÇà¸ðµå½Ã½ºÅÛ(Driving Mode system) DMS¸¦ Ãâ½ÃÇϰí,
´Ù½Ã 2³â°£ÀÇ °³¹ß ³¡¿¡ ÀÚµ¿Â÷»ç¿ë°ü¸®½Ã½ºÅÛ DMS II¸¦ Ãâ½ÃÇÏ¿´½À´Ï´Ù.

ÀÚµ¿Â÷»ç¿ë°ü¸®½Ã½ºÅÛÀº ÀÚµ¿Â÷¸¦ »ç¿ëÇÏ´Â »ç¶÷µé ´©±¸³ª µ¿ÀÏÇÑ Ç¥½Ã±â¸¦ º¸¸é¼­
°¡Àå È¿À²ÀûÀÎ ÁÖÇà¹æ¹ý, ¿¬ºñÇâ»ó, ¿¬·áÀý°¨, ¸Å¿¬°¨¼Ò, ÀÚµ¿Â÷ ¼º´ÉÇâ»óÀÌ °¡´ÉÇÏ°Ô ÇÏ´Â
¼ÒºñÀÚÀÇ »ç¿ë°ü¸® ±âÁØÀÌ µÉ °ÍÀÔ´Ï´Ù.

¿ì¸® ȸ»ç´Â ±¹³»½ÃÀå¿¡ ¾ÈÁÖÇÏÁö ¾Ê°í ÀÌ¹Ì È®º¸µÈ Áß±¹½ÃÀåÀ» ºñ·ÔÇÏ¿©
¹Ì±¹, ÀϺ», ij³ª´Ù, È£ÁÖ µî ¼¼°è½ÃÀå¿¡ ÁøÃâÇÏ¿© ´ëÇѹα¹ÀÇ ±¹À§¸¦ ¼±¾çÇϴµ¥
È¥½ÅÀÇ ÈûÀ» ±â¿ïÀÏ °ÍÀÔ´Ï´Ù.

ÀÎÀç»ó

www.dcback.co.kr
´ç»ç´Â °æÁ¦¿îÀü(¿¡ÄÚµå¶óÀ̺ê) ±â¼úÀ» ¿¬±¸, °³¹ß, º¸±ÞÇϴ ȸ»ç·Î Àü¼¼°è ÃÖ°íÀÇ ±â¼úÀ» º¸À¯ÇÑ ±â¾÷ÀÔ´Ï´Ù.
ºí·ç¿À¼Ç±â¾÷À¸·Î¼­ ¹«ÇÑÇÑ °¡´É¼ºÀ» °¡Áö°í ÀÖ´Â ¾Õ¼­°¡´Â ±â¾÷À¸·Î ¿­Á¤°ú Áý³äÀ» °¡Áö°í ȸ»çÀÇ ¼ºÀåÀÌ
°ð ÀÚ½ÅÀÇ ¼º°øÀÓÀ» ÀνÄÇϰí ÀÚ½ÅÀÇ ¼º°øÀ» À§ÇØ ÀÏ¿¡ ¹ÌÄ¡°íÀÚ ÇÏ´Â ÇÁ·Î´ä°Ô ÀÏÇÏ½Ç ºÐÀ» ¸ð½Ê´Ï´Ù.

¿¬Çõ

2010.06.23 À¯·´Æ¯Çãµî·Ï(1592873È£)
 
2010.06.11 ¼­¿ïƯº°½Ã ½Ã³»¹ö½º ¿¬ºñÇâ»ó ¸ñÇ¥ 10% ¹ßÇ¥ ¹×
½Ã³»¹ö½º µð¿¥¿¡½ºÀ® °æÁ¦¿îÀü ½Ã¹üÀû¿ë °á°ú »ç·Ê¹ßÇ¥ 5¿ù 15% ¿¬ºñÇâ»ó
(¼­¿ïƯº°½Ã 67°³ ¾÷ü°ü°èÀÚ, ¹ö½ºÁ¶ÇÕ °ü°èÀÚ È¸ÀÇ) 
 
2010.06.10 ¼­¿ïƯº°½Ã 750A ÃÊÀú»ó °£¼±¹ö½º °æÁ¦¿îÀü ½Ã¹üÀû¿ë 4¿ù 9.47% ¿¬ºñÇâ»ó
(¼­¿ï°æÁ¦½Å¹®, ¹®È­ÀϺ¸, µ¥Àϸ®¾È, ½ºÆ÷Ã÷Çѱ¹, °Ç¼³°æÁ¦½Å¹®, ¿¬ÇսŹ®, ¾Æ½Ã¾Æ°æÁ¦) 
 
2010.06.03 ¼­¿ïƯº°½Ã ¿¡ÄÚµå¶óÀ̺ù ±â¼úºÐ¼® º¸°í¼­ Á¦Ãâ 
 
2010.05 2010³â »ó¹Ý±â ¿¡³ÊÁö±â¼ú°³¹ß»ç¾÷ ±¹Á¦°øµ¿¿¬±¸ 6°³ °úÁ¦Æò°¡
 
2010.05.27 ¼­¿ïƯº°½Ã ´ë±âȯ°æ °³¼±À» À§ÇÑ ½Ã³»¹ö½º °æÁ¦¿îÀü ½Ã¹üÀû¿ëº¸°í¼­ Á¦Ãâ
 
2010.03.27 ¼­¿ïƯº°½Ã ½ÅÃ̱³Åë 750A CNG Àú»ó¹ö½º 16´ë ½Ã¹üÀû¿ë
 
2010.03.18 SYSTEM FOR INDICATING, RECORDING, AND EVALUATING DRIVING DATA MODE
OF VEHICLE FOR FUEL ECONOMY
ij³ª´Ù ƯÇã Canadian Patent Appln No : 2,515,334
 
2010.01 2010³âµµ ¿¡³ÊÁö±â¼ú°³¹ß»ç¾÷ »ó¼¼±âȹÀ» À§ÇÑ °úÁ¦±âȹ Àü´ãÆÀ À§ÃË
(°úÁ¦³»¿ë : °íÈ¿À² ±×¸°Ä«ÀÇ ¿¬ºñ Æò°¡¹æ¹ý ¹× È¿À²Àû ÁÖÇà °³¼± ¿¬±¸) 
 
2009.05.08 SYSTEM FOR INDICATING, RECORDING, AND EVALUATING DRIVING DATA MODE
OF VEHICLE FOR FUEL ECONOMY
È«ÄáÆ¯Çãµî·Ï(HK 1090110)
 
2009.02.03 SYSTEM FOR INDICATING, RECORDING, AND EVALUATING DRIVING DATA MODE
OF VEHICLE FOR FUEL ECONOMY
¹Ì±¹Æ¯Çãµî·Ï(US 7,487,036 B2)
 
  
  
 
2008.05.21 Áß±¹Æ¯Çãµî·Ï(ZL 2004 8 0003833.8) 
 
2008.12 ÀÚµ¿Â÷ ÁÖÇàÁß ¿¬·áÂ÷´ÜÁÖÇà½Ã ³»¿¬¿£ÁøÀÇ ÈíÀÔ, ¾ÐÃà, Æø¹ß, ¹è±âÇàÁ¤½ÃÀÇ
ÀúÇ×°¨¼Ò¸¦ À§ÇÑ Èí±â, ¹è±â¹ëºê ¿­¸²½Ã½ºÅÛ (ƯÇãÃâ¿ø 10-2008-0126890)

 
2008.06~2008.08 ´ë¿ì¹ö½º ±â¼ú¿¬±¸¼Ò µð¿¥¿¡½ºÀ® Àû¿ë ¿¬ºñÇâ»ó½ÃÇè

  400¸¶·Â ¹ö½º µð¿¥¿¡½ºÀ® Àû¿ë ÁÖÇà±³À°À» ¹ÞÁö ¾ÊÀº Å×½ºÆ®µå¶óÀ̺ê¿Í
µð¿¥¿¡½ºÀ® Àû¿ë ÁÖÇà±³À°À» ¹ÞÀº Å×½ºÆ®µå¶óÀ̺êÀÇ ¿¬·á»ç¿ë·® ºñ±³
µð¿¥¿¡½ºÀ® »ç¿ë Å×½ºÆ®µå¶óÀÌºê ½Ã³»ÁÖÇà, »ê¾ÇÁÖÇà, °í¼ÓÁÖÇà ¿¬·áÀý°¨
20% ÀÌ»ó 

2008.01 CJ GLS 5Åæ, 11.5Åæ, 14.5Åæ 25Åæ Â÷·®¿ë µð¿¥¿¡½ºÀ® ³²Ç° ¹× ÀåÂø 


   
  
 
2007.12.01 ¸ÇÅõ¸Ç ÀÎÅ¥º£ÀÌÆÃ »ç¾÷°³½Ã 

2007.11.01 CJ GLS 14.5Åæ 2´ë µð¿¥¿¡½ºÀ® Àû¿ë ¿¬ºñÇâ»ó 2Â÷ Å×½ºÆ®

2007.07.24 ÀÚµ¿Â÷ °ü¸®ÀåÄ¡ ƯÇãµî·Ï (ƯÇã Á¦ 10-0737764È£)

2007.06.28 mbc ºÒ¸¸Á¦·Î ´ëÇüÂ÷ ÇÑ´Þ 100¸¸¿ø Àý¾à µð¿¥¿¡½ºÀ® »ç¿ëÀÚ ¼Ò°³

2007.04.01  CJ GLS 11.5Åæ 2´ë µð¿¥¿¡½ºÀ® Àû¿ë ¿¬ºñÇâ»ó 1Â÷ Å×½ºÆ®

  


2006.11.01  ÇÑÁßÀÏ ÇÏÀÌÅ×Å©ºñÁî´Ï½º Æ÷·³ Âü°¡ 

2006.10.27  Ä«À̽ºÆ® ÁÖÃÖ '»êÇÐÇù·Â Research Review 2006 ¿¬±¸°á°ú º¸°íȸ'¿¡¼­
DMS À̷аú Á¦Ç° ¹ßÇ¥ 

2006.09.30  Çѱ¹ÀÚµ¿Â÷°ü¸®»çÇùȸ °ø·ÎÆÐ ¼ö¿© 

2006.09.29  ¼­¿ï½Å¹®. 2006 ´ëÇѹα¹ ±â¼úÇõ½Å±â¾÷ »ó ¼ö¿©-Â÷·®¿¬·áÀý°¨ÀåÄ¡ºÎ¹® 

2006.09.29  ±³Åëȯ°æ½Å¹® °ø·ÎÆÐ ¼ö¿©
'ÀÚµ¿Â÷ ¿ª»ç 100³â°£ Á¤¸³ÇÏÁö ¸øÇÑ ÀÚµ¿Â÷ »ç¿ëÇ¥ÁØÀ» È®¸³' 

2006.09.25 ±³Åëȯ°æ½Å¹®-È­ÀçÀÇ ¿¬·áÀý°¨±â¼ú 'DMS WING' »ó¼¼È÷ ¼Ò°³

2006.08.30
 ´ëÇü¹ö½º Çѹø ÁÖÀ¯ 2,568km ÁÖÇ༺°ø(¼­¿ï-ºÎ»ê Æíµµ 6.4ȸ ÁÖÇà)
Çö´ëÆÄ¿öÅØ¿£Áø ¿¡¾î·Î¹ö½º ÇÏÀÌŬ·¡½º(8.29~9.1 ÃÑ 40½Ã°£ ÁÖÇà)


2006.08.02
 ¼ÒÇüµðÁ©Â÷·® Çѹø ÁÖÀ¯ 1,509km ÁÖÇ༺°ø(¼­¿ï-ºÎ»ê Æíµµ 3.8ȸ ÁÖÇà)
±â¾Æ Ä«´Ï¹ß II 2,900cc ¿ÀÅä(8.2~8.3 ÃÑ 24½Ã°£ ÁÖÇà)


2006.06.12
 MBN TV ´º½ºÃ¤³Î [°æÁ¦]¶õ¿¡ ¿¬ºñÀý°¨ DMS Wing ±¸¸Å¿¹¾à 90¾ï¿ø ¼Ò°³

2006.06.12
 ÀÚµ¿Â÷¿ë ÁÖÇàÁ¤º¸ Ç¥½ÃÀåÄ¡ ¹× Ç¥½Ã¹æ¹ý(ƯÇã Á¦ 10-0591043È£)


2006.03.28
 Çѱ¹ÀÚµ¿Â÷°ü¸®»çÇùȸ ±â¼úÀÚ¹®À§¿øÀ¸·Î À§ÃË


2006.01.26
 (ÁÖ)µð½Ã¹éÀÚµ¿Â÷±â¼ú¾Ë¾Øµð ¹ýÀμ³¸³ (´ëÇ¥ÀÌ»ç ±èÁ¾½Ä)


2005.12.01  Çѱ¹°úÇбâ¼ú¿ø(KAIST) ±â°è°øÇаú ±³¼öÁø ¿¬±¸°á°ú º¸°íȸ Âü°ü

2005.11
 DMS WING °³¹ß Âø¼ö


2005.10.19  ÀÚµ¿Â÷»ç¿ë°ü¸®½Ã½ºÅÛ Ãâ½Ã (DMS II)

2005.08  ¹Ì±¹, ÀϺ», Áß±¹, ij³ª´Ù, È£ÁÖ, À¯·´ µî ±¹³»´Ü°è ƯÇãÃâ¿ø 

2005.06 Çѱ¹Æ¯Çãû ±¹Á¦Æ¯Çã ¼±·Ê±â¼ú Á¶»ç º¸°í¼­
(½Å±Ô¼º, Áøº¸¼º, »ê¾÷Àû ÀÀ¿ë¸é¿¡¼­ ¸ðµÎ "¿¹")
System for Indicating, Recording And Evaluating Driving Data Mode of Vehicle
For Fuel Economy(saving fuel of cars up to 50%)
international preliminary examination report : Novelty(N),
inventive step(IS), industrial applicability(IA) = all "YES" 

2005.06  KBS-1TV 13ÀÏ 9½Ã ´º½º, 11½Ã ´º½º¶óÀÎ
* Çö´ëÀÚµ¿Â÷ (NF)½î³ªÅ¸ ¿£Áø°áÇÔ DMS·Î °ËÁõ 

2005.03  ÁßÈ­ÀιΰøÈ­±¹ DMS ÆÇ¸Å°³½Ã 


2004.11  (ÁÖ)µð½Ã¹é ´ëÇ¥ÀÌ»ç Áß±¹±¹Á¦ÀÎÀç±³·ùÇùȸ °úÇÐ, ±â¼ú ¿Ü±¹ÀÎ Àü¹®°¡ µî·Ï

2004.09  ¿À½ºÆ®¸®¾Æ ƯÇãû ±¹Á¦Á¶»ç±¹ °ßÇØ
* ½Å±Ô¼º, Áøº¸¼º, »ê¾÷»ó À̿밡´É¼º ¸ðµÎ YES

2004.08  ¿¬·áÀý°¨ ÀÚµ¿Â÷ µµ·ÎÁÖÇà¸ðµå Áö½Ã, ±â·Ï ¹× Æò°¡½Ã½ºÅÛ ±¹³»Æ¯Çãµî·Ï
* ƯÇã Á¦ 0444351 È£
* ¹ß¸íÈ¿°ú : 1. ÀϹݿîÀüÀÚ ¿¬ºñ´ëºñ ¿¬ºñÇâ»ó 100%.
       2. LA4¸ðµå °øÀο¬ºñ´ëºñ ¿¬ºñÇâ»ó 100%.
       3. 1500cc ¿ÀÅä Â÷·® 1¸®ÅÍ·Î 30km ÁÖÇà.

2004.05  KBS-2TV »ý¹æ¼Û ¼¼»óÀÇ ¾ÆÄ§
* °íÀ¯°¡ ½Ã´ë¸¦ À̰ܳ»´Â ¹æ¹ý¿¡ DMS ¼Ò°³

2004.02  ¿¬·áÀý°¨ ÀÚµ¿Â÷ µµ·ÎÁÖÇà¸ðµå Áö½Ã,±â·Ï ¹× Æò°¡½Ã½ºÅÛ ±¹Á¦Æ¯ÇãÃâ¿ø
* Á¦ PCT / KR2004 / 000228 È£ (2004³â2¿ù6ÀÏ)

2004.01  ÀÚµ¿Â÷¿ë ÁÖÇàÁ¤º¸ Ç¥½Ã¹æ¹ý ƯÇãÃâ¿ø

2003.11 Çѱ¹»ê¾÷ÀÚ¿øºÎ, ¿µ±¹ DTI (Department of Trade & Industry) ÁÖÃÖ
Çѱ¹»ê¾÷±â¼úÀç´Ü, ¿µ±¹ APTN(´ëÇ¥ºÎ: ÁÖÇÑ ¿µ±¹´ë»ç°ü) ÁÖ°ü
* 2003 ÇÑ¿µ »ê¾÷±â¼úÇù·ÂÆ÷·³ / ±â¼úÅõÀÚ»ó´ãȸ (ÁÖ)µð½Ã¹é ¿Ü 29°³ ¾÷ü Âü¿©

2003.10  »ê¾÷ÀÚ¿øºÎ ÁÖÃÖ, ¿¡³ÊÁö°ü¸®°ø´Ü ÁÖ°ü
'2003 ¿¡³ÊÁö Àü½Ãȸ' ¼ö¼Û±â±â°ü ºÐ¾ß (ÁÖ)µð½Ã¹é ¿Ü 1°³ ¾÷ü Âü¿©
* ¿¡³ÊÁö°ü¸®°ø´Ü '±¹°¡¿¡³ÊÁö Àý¾à ½Å±â¼ú °³¹ß °¨»çÆÐ' ¼ö¿©

2003.08  »ê¾÷ÀÚ¿øºÎ, Áß±¹»ó¹«ºÎ ÁÖÃÖ
Çѱ¹»ê¾÷±â¼úÀç´Ü, Áß±¹±âÀü»óǰ¼öÃâÀÔ»óȸ ÁÖ°ü
'China-Korea Technomart 2003' Âü¿©. (ÁÖ)µð½Ã¹é ¿Ü 100°³ ¾÷ü

2003.08  ³»¿ÜŸÀÓÁî '¿¬·áÀý°¨ 50% DMS' º¸µµ

2003.06.30  ÈÖ¹ßÀ¯Â÷·® Çѹø ÁÖÀ¯ 1,384km ÁÖÇ༺°ø(¼­¿ï-ºÎ»ê Æíµµ 3.5ȸ ÁÖÇà)
Çö´ë ¾Æ¹Ý¶¼ 1500cc ¿ÀÅä(6.30~7.1 ÃÑ 23½Ã°£ 19ºÐ ÁÖÇà)

2003.06  ÁÖ°£Àú³Î '¿¬·áÀý°¨ 50% DMS' º¸µµ

2003.04  ¼­¿ï°æÁ¦½Å¹®, ¿¡³ÊÁö°æÁ¦½Å¹®, Áß¼Ò±â¾÷Áß¾Óȸ Áß¼Ò º¥ÃĽŹ®, Çìµå¶óÀÎ
´º½º, ÀÚµ¿Â÷ Àü¹® À¥Áø īŬ¿¡¼­ ȸ»ç ¹× ¿¬·áÀý°¨ 50% DMS º¸µµ 

2003.04  ÁÖÇà¸ðµå½Ã½ºÅÛ(DMS : »óǰ¸í) Ãâ½Ã

2003.03  ÀÚµ¿Â÷ÀÇ µµ·ÎÁÖÇà¸ðµå Áö½Ã, ±â·Ï, Æò°¡ ½Ã½ºÅÛÀÇ »óǰȭ¿¡ ¼º°ø

2003.02  ¼­¿ï°æÁ¦½Å¹® '2003³â ¿ì¼öº¥Ãıâ¾÷' ¼±Á¤
 
2003.02  ÆòÈ­ÀÚµ¿Â÷ ±â¼ú¿¬±¸¼Ò Å×½ºÆ® °á°ú "°øÀο¬ºñ ´ëºñ 206% ÁÖÇàÈ®ÀÎ" 

2001.01  ½Çµµ·ÎÁÖÇà¸ðµå ¹× ÁÖÇà¸ðµå½Ã½ºÅÛ ¿¬±¸

2000.06  (ÁÖ)µð½Ã¹é ¼³¸³

1998.10 ~ 1992.05  ÄÚ¸®¾Æ ¿¡³ÊÁö ¿¬±¸¿ø ¼³¸³ / ÀÚµ¿Â÷ µµ·ÎÁÖÇà ¸ðµå ¿¬±¸

À繫ÇöȲ

ÀÚº»ÃѰè¸ÅÃâ¾×¼øÀÌÀͰá»êÀÏ
7,874¸¸¿ø 6,043¸¸¿ø- 1,939¸¸¿ø2023.12.31

´ÜÀ§: ¹é¸¸¿ø

°á»ê ³âµµÀÚº»ÃѰè¸ÅÃâ¾×¼øÀÌÀÍ
2023 7,874¸¸¿ø ¡é 6,043¸¸¿ø ¡è- 1,939¸¸¿ø ¡é
2022 9,813¸¸¿ø ¡é 4,545¸¸¿ø ¡è- 1,224¸¸¿ø ¡è
2021 1¾ï 1,038¸¸¿ø 3,312¸¸¿ø - 3,518¸¸¿ø

Á¤º¸Á¦°ø: ³ªÀ̽ºµð¿£ºñ

±â¾÷À§Ä¡

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  • 1È£¼± ±¸ÀÏ¿ª 100m °Å¸®¿¡ À§Ä¡

µ¿ÀÏ ±â¾÷ÀÌ¶óµµ Å¸Áö¿ª ä¿ëÀÇ °æ¿ì, ȸ»ç ÁÖ¼Ò¿Í Àα٠ÁöÇÏö Á¤º¸°¡ »óÀÌÇÒ ¼ö ÀÖ½À´Ï´Ù.