회사소개
1995년 3월 설립된 삼성자동차(주)를 프랑스의 르노자동차가 인수하여 2000년 9월 1일 르노삼성자동차(주)로 출범하였다. 2000년 12월 SM5 올해의 차로 선정되었다. 2001년 2월 르노삼성자동차 중기발전계획을 발표하였고, 3월 중형자동차 SM5가 출범 후 최초로 월 판매량 5,000대를 돌파, 이어 5월에는 10만 대 생산을 돌파하였다. 같은 해 12월 제1회 외국기업의 날 은탑 산업훈장을 수상하였다. 2002년 9월 준중형차 SM3, 2004년 12월 대형세단 SM7을 출시하였다. 2005년 품질경영대상을 수상하였고 2006년 SM7 PREMIERE를 출시하였다.
주요 사업은 각종 자동차 및 수송용 기계 기구와 동 부품의 제조 및 판매, 각종 엔진과 엔진장착설비의 제조 및 판매, 자동차 정비, 수리 및 검사 대행사업, 수출입업(자동차 및 동 부품, 자동차 생산설비 및 보조 자재, 자동차 생산용 원부자재, 자동차 생산설비의 유지, 보수용 설비 및 공기구 비품 등) 등이다.
연혁
== 연혁 ==
* [[1987년]] [[12월]] : [[이건희]] 회장이 비서실에 승용차 사업 진출 방안 수립을 지시.
* [[1994년]] [[4월 28일]] : [[도쿄]] 긴자에 있는 [[닛산 자동차]] 본사에서 기술제휴 계약서에 서명.
* [[1994년]] [[12월 2일]] : 김철수 [[대한민국 상공자원부|상공자원부]] 장관, 삼성자동차 허용방침 발표.
* [[1994년]] [[12월 5일]] : [[삼성그룹]], [[닛산 자동차]]와의 기술도입 계획 상공부에 제출.
* [[1998년]] [[3월]] : 구 삼성자동차, 중형 [[세단]] [[르노삼성 SM5|SM520]] (현 [[르노삼성 SM5]]) 판매 개시.
* [[1998년]] [[12월]] : [[대우그룹]]의 [[대우일렉트로닉스|대우전자]] (현 [[대우일렉트로닉스]])와 [[삼성그룹]]의 구 삼성자동차 빅딜 협의, 추후에 실패.
* [[1999년]] [[6월 30일]] : 누적되는 적자로 구 삼성자동차 법정관리 신청.
* [[2000년]] [[9월 1일]] : [[프랑스]]의 자동차 회사 [[르노]]가 구 삼성자동차 인수, 르노삼성자동차 출범.
* [[2000년]] [[12월 12일]] : 삼성상용차 파산.
* [[2001년]] [[5월]] : 누계 생산 10만대 돌파.
* [[2002년]] [[9월]] : 준중형 [[세단]] [[르노삼성 SM3|SM3]] 판매 개시.
* [[2004년]] [[12월]] : 준대형 [[세단]] [[르노삼성 SM7|SM7]] 판매 개시.
* [[2007년]] [[12월]] : 준중형 [[SUV]] [[르노삼성 QM5|QM5]] 판매 개시.
* [[2013년]] [[12월]] : 소형 [[SUV]] [[르노삼성 QM3|QM3]] 판매 개시.
* [[2014년]] [[9월 4일]] : [[르노삼성 SM7|뉴 SM7 노바]] 1호차 [[서병수|서병수 부산광역시장]]에게 의전차로 전달.
* [[2014년]] [[9월 26일]] : [[닛산 로그]] ([[:en:Nissan Rogue]]) 생산 및 미국, 캐나다 등 북미 지역 수출 개시
