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  • ¼³¸³ÀÏ2000³â 2¿ù 11ÀÏ
  • ¸ÅÃâ¾× 129¾ï 4,261¸¸¿ø (2025)
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ÄÁÅÙÃ÷°³¹ß PM°æ·ÂÀÚ¸¦ ¸ð½Ê´Ï´Ù.

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2000. 02 ¹ýÀÎ ¼³¸³
2000. 12 °ø±º°íµîÈÆ·Ã±â T-50CBT ±¸Ãà»ç¾÷ °øµ¿¼öÁÖ(With SDS)
2001. 01 º¸¾È¾÷ü µî·Ï
2002. 07 °ø±º°íµîÈÆ·Ã±â T-50±³°ú°úÁ¤ °³¹ß °è¾à
2002. 10 ADAMS(ºñÇ൥ÀÌÅÍ ºÐ¼® ¹× °ü¸® ½Ã½ºÅÛ) °³¹ß ¹× ÇÁ·Î±×·¥ µî·Ï
2003. 02 º¥Ã³±â¾÷ÀÎÁõ(¿ì·®±â¼ú±â¾÷)
2003. 06 (K)F-16 CBT °³¹ß»ç¾÷ ¼öÁÖ
2004. 02 Çѱ澾¾Ø¾¾ LCMS¼Ö·ç¼Ç SCORMÀÇ AdopterÀÌÀÚ ADL partner·Î ½ÂÀÎ
       ¿À½ºÆ®¸®¾Æ Diamond Aircraft»ç¿Í Çѱ¹ ³» Ç×°ø±â °ø±Þ¾÷ü·Î °è¾à ü°á 
2004. 04  °ø±ºÀü¼úC4I°³¹ß»ç¾÷ °øµ¿¼öÁÖ(With POSDATA)
2004. 11 KA-1 CBT°³¹ß»ç¾÷ ¼öÁÖ
2005. 12 °ø±º°íµîÈÆ·Ã±â T-50 ±³º¸Àç ÃÖ½ÅÈ­»ç¾÷ ¼öÁÖ
2006. 12 T-50 CBT ±â¼úÁö¿ø»ç¾÷ ¼öÁÖ
2007. 06 T-50 ¼öÃâÇü È«º¸ÃÔ¿µ ¼öÁÖ
2007. 11 À°±º KUH ±³°ú°úÁ¤°³¹ß»ç¾÷ ¼öÁÖ
2008. 03 INNO-BIZ ±â¾÷ÀÎÁõ
2008. 05 ·¹ÀÌÀú Á¶·ùÅðÄ¡±â(TOM500)ÆÇ¸ÅAgent°è¾à
2009. 03 À°±º KUH CBT °³¹ß»ç¾÷ ¼öÁÖ
2009. 06 KT-1T¼öÃâÇüCBT°³¹ß»ç¾÷ ¼öÁÖ
2009. 08 °ø±ºÀü¼ú C4I¼º´É°³·®»ç¾÷ °øµ¿ ¼öÁÖ(With LGCNS)
2009. 12 T-50 ±³À°ÈÆ·Ãü°è ±³º¸Àç TIMSºÎ³É À¯Áöº¸¼ö ¼öÁÖ
2010.10 º¥Ã³±â¾÷ ÀÎÁõ
2011.01 JFOS-K ü°è°³¹ß»ç¾÷ ¼öÁÖ(With SK C&C)
2011.09 T-50 ÀÎ´Ï CBT-CAI °³¹ß»ç¾÷ ¼öÁÖ
2012.04 FA-50 ÅëÇÕÈÆ·Ã°ü¸®Ã¼°è ÀÀ¿ë SW °³¹ß »ç¾÷¼öÁÖ
2012.04 FA-50 CBT-CAI °³¹ß »ç¾÷ ¼öÁÖ
2012.09 KUH CBT-CAI ÃÖ½ÅÈ­ °³¹ß »ç¾÷ ¼öÁÖ
2012.10 T-50 ÀÎ´Ï Ãʵµ¿î¿µ¿ä¿ø ¿µ¹®È­ ÄÁÅÙÃ÷°³¹ß »ç¾÷ ¼öÁÖ
2013.04 T/TA-50 ÅëÇÕÈÆ·Ã°ü¸®Ã¼°è À¯Áöº¸¼ö »ç¾÷ ¼öÁÖ
2013.05 `13³â °ø±º-¿ö°ÔÀÓ ±â¼úÁö¿ø ¿ë¿ª »ç¾÷¼öÁÖ
2013.12 KUH CBT/SFTS À¯Áöº¸¼ö »ç¾÷ ¼öÁÖ
2014.1 T/TA-50 ÅëÇÕÈÆ·Ã°ü¸®Ã¼°è À¯Áöº¸¼ö ¼öÁÖ
2014.3 Àü¿ø°ø±Þ±â ¼ö¸®ºÎ¼Ó(Á¦¾îȸ·ÎÆÇ) ±¸¸Å
2014.4 14³â °ø±º ¿ö°ÔÀÓ ±â¼úÁö¿ø ¹Î°£¿ë¿ª(1Â÷)
2014.4 AGM-142 ¸ðÀǹ߻ç ÈÆ·ÃÀåºñ À¯Áöº¸¼ö
2014.4 CN-235 FFS¿µ»ó ¼ÒÇÁÆ®¿þ¾î Áö¿øÀåºñ À¯Áöº¸¼ö
2014.4 F-15K SWMF Áö¿øÀåºñ À¯Áöº¸¼ö
2014.4 T-50 SWMF Áö¿øÀåºñ À¯Áöº¸¼ö
2014.5 FA-50 Ãʵµ¾ç»ê CBT ÈÄ¼Ó °³¹ß
2014.5 FA-50 Ãʵµ¾ç»ê CBT Àü¼ú±³¹ü Ãß°¡ °³¹ß°Ç
2014.5 FA-50 ÈļӾç»ê TIMS Ãß°¡ °³¹ß
2014.5 Final Assy Integration System °³¹ß
2014.5 KT-1P Ãʵµ¿î¿ë±³À°¿ë CBT °³¹ß
2014.6 T-50IQ TMS °³¹ß
2014.6 ¼ÒÇüÇ×°ø±â KC-100 ½Ç¿ëÈ­ ÀÎÇÁ¶ó ±¸Ãà°úÁ¦ ±âȹ¿¬±¸
2014.6 14³â °ø±º ¿ö°ÔÀÓ ±â¼úÁö¿ø ¹Î°£¿ë¿ª(2Â÷)
2014.7 ƯÇãÃâ¿ø (º¸¾Èµ¥ÀÌÅÍ ÀÚµ¿»èÁ¦±â´ÉÀ» °¡Áö´Â µ¥ÀÌÅÍ ±â·ÏÀåÄ¡ ¹× ±× µ¥ÀÌÅÍ º¸¾È¹æ¹ý)
2014.7 ƯÇãÃâ¿ø (½Ã¹Ä·¹À̼ǿë Áö±¸Ç¥¸é¿µ»ó¹ß»ýÀåÄ¡ ¹× Áö±¸Ç¥¸é¿µ»óÀúÀ广¹ý)
2014.7 ƯÇãÃâ¿ø (ÀÓº£µðµå ½Ã¹Ä·¹ÀÌ¼Ç ½Ã½ºÅÛÀ» À§ÇÑ ¿µ»óó¸®ÀåÄ¡ ¹× ±× ¹æ¹ý)
2014.7 ƯÇãÃâ¿ø (½Ã¹Ä·¹ÀÌ¼Ç ÀåÄ¡¿ë Á¶Á¾¼® ¹× »ó±â Á¶Á¾¼®À» ÀÌ¿ëÇÑ ½Ã¹Ä·¹ÀÌ¼Ç ¹æ¹ý)
2014.7 ƯÇãÃâ¿ø (½Ã¹Ä·¹À̼ǿë Á¶Á¾¼® ½ÃÇöÀåÄ¡ ¹× ±× ¹æ¹ý)
2014.7 KUH CBT-CAI À¯Áöº¸¼ö
2014.7 F1 Ç÷§ÆûÅëÁ¦ÀåÄ¡ SW°³¹ß
2014.7 T-50 IQ CBT-CAI°³¹ß
2014.7 KC-100 ºñÇàÈÆ·ÃÀåºñ(CPT)¼­ºê½Ã½ºÅÛ °³¹ß
2014.9 MUAV ü°èÁ¾ÇÕ ¹× ºñÇàüÁ¾ÇÕ CBT °³¹ß
2015.1 FA-50 ÈļӾç»ê CBT-CAI ±â¼úÁö¿ø »ç¾÷¼öÁÖ
2015.1 FA-50 ÈļӾç»ê TIMS ±â¼úÁö¿ø »ç¾÷¼öÁÖ
2015.3 Ç×°ø±â¿ë À̵¿Çü Á¦½ÀÀåºñ ƯÇã µî·Ï
2015.5 KUH CBT-CAI À¯Áöº¸¼ö »ç¾÷ ¼öÁÖ
2015.5 Â÷±º UAV CBT °³¹ß »ç¾÷ ¼öÁÖ
2015.5 KC-100AF ±³º¸Àç °³¹ß »ç¾÷ ¼öÁÖ
2015.7 P-3C ¼º´É°³·®»ç¾÷ ±º¼öÁö¿ø±³º¸Àç °³¹ß »ç¾÷ ¼öÁÖ
2015.7 Ç×°ø±â¿ë À§¼º´Ü¸»(ÇØ»óÃʰè±â žÀç) CBT °³¹ß »ç¾÷ ¼öÁÖ
2015.8 Ç×°ø¹«ÀåÈ¿°ú ºÐ¼®¸ðµ¨ ü°è°³¹ß »ç¾÷ ¼öÁÖ

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2025 36¾ï 5,383¸¸¿ø ¡é 129¾ï 4,261¸¸¿ø ¡é- 30¾ï 1,752¸¸¿ø ¡é
2024 66¾ï 2,518¸¸¿ø ¡è 166¾ï 3,100¸¸¿ø ¡è 3¾ï 4,576¸¸¿ø ¡é
2023 62¾ï 5,886¸¸¿ø 157¾ï 8,424¸¸¿ø 3¾ï 8,201¸¸¿ø

Á¤º¸Á¦°ø: ³ªÀ̽ºµð¿£ºñ

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  • ÁÖ¼Ò : ¼­¿ï ±Ýõ±¸ ¼­ºÎ»û±æ 632 904È£ (°¡»êµ¿,´ë¸¢Å×Å©³ëŸ¿î5Â÷)
  • ¼Ò¼Ó»ê¾÷´ÜÁö : ¼­¿ï, ¼­¿ïµðÁöÅлê¾÷´ÜÁö
  • ȨÆäÀÌÁö : http://www.hangilcnc.com/